Безопасность

Молния бьёт в самолёты чаще, чем кажется: каждый борт ловит разряд в среднем раз-два в год. Почему пассажиры этого почти не замечают, как работает клетка Фарадея на высоте и какая катастрофа заставила переписать нормы.

15 января 2009 года стая канадских гусей погасила оба двигателя A320 над Манхэттеном. Как птица убивает турбину, зачем двигатели расстреливают курицами и почему все 155 выжили.

За каждым самолётом тянутся два невидимых смерча, способных перевернуть машину поменьше. Зачем нужны интервалы на взлёте и посадке и при чём тут катастрофа A300 над Нью-Йорком.

На высоте сознание гаснет за полминуты, а человек до последнего уверен, что всё в порядке. Как устроена гипоксия и почему рейс Helios 522 почти три часа вёз спящих людей.

На высоте 11 километров между сваливанием и сверхзвуковой тряской порой остаётся пара десятков узлов. Что такое «угол гроба» и почему он смертельно опасен.

Тонкий, как наждачка, слой льда срывает поток с крыла и убивает подъёмную силу. Почему обледенение так коварно и зачем самолёт перед взлётом поливают гликолем.

После каждой катастрофы спасатели ищут чёрный ящик. Вот только он ярко-оранжевый, лежит обычно в хвосте, переживает удар, пожар и океанскую глубину, а придумал его австралиец, чей отец погиб в одной из первых авиакатастроф континента.