Лента

METARDING 301200Z 27015KT 9999 FEW015 SCT040 16/07 Q1018
Что будет, если в самолёт ударит молнияБезопасность
ГЛАВНОЕ СЕГОДНЯ · 270626Z

Что будет, если в самолёт ударит молния

Почему лайнер ловит молнию пару раз в год и не замечает — и единственный случай, изменивший правила

Молния бьёт в самолёты чаще, чем кажется: каждый борт ловит разряд в среднем раз-два в год. Почему пассажиры этого почти не замечают, как работает клетка Фарадея на высоте и какая катастрофа заставила переписать нормы.

№ ND-0026·27.06.2026·6 мин·0
ДАЛЬШЕ В ЛЕНТЕ · 22
Закулисье

Почему самолёты летают по дуге, а не по прямой

На карте маршрут выглядит крюком через Гренландию — а на самом деле это и есть кратчайший путь. Что такое ортодромия, почему обманывает проекция Меркатора и как ветер и политика подкручивают идеальную дугу.

№ ND-0027·27.06.2026·5 мин·0
Почему самолёты летают по дуге, а не по прямой
Технологии

Куда девается содержимое туалета в самолёте

Нет, в полёте ничего не сбрасывают — это технически невозможно. Как устроен вакуумный туалет, который не смывает, а засасывает, куда всё девается на земле и что за «голубой лёд» иногда падает с неба.

№ ND-0028·27.06.2026·5 мин·0
Куда девается содержимое туалета в самолёте
Безопасность

«Чудо на Гудзоне»: как стая гусей уронила A320 на реку

15 января 2009 года стая канадских гусей погасила оба двигателя A320 над Манхэттеном. Как птица убивает турбину, зачем двигатели расстреливают курицами и почему все 155 выжили.

№ ND-0025·13.06.2026·5 мин·36
«Чудо на Гудзоне»: как стая гусей уронила A320 на реку
Безопасность

Спутный след: невидимые торнадо, которые тянутся за каждым самолётом

За каждым самолётом тянутся два невидимых смерча, способных перевернуть машину поменьше. Зачем нужны интервалы на взлёте и посадке и при чём тут катастрофа A300 над Нью-Йорком.

№ ND-0023·09.06.2026·5 мин·33
Спутный след: невидимые торнадо, которые тянутся за каждым самолётом
История

Эффект земли и «Каспийский монстр»: как машины летают, прижавшись к воде

У самой земли крыло несёт почти даром — поэтому лайнер плывёт перед посадкой, а Советский Союз строил пятисоттонные машины, летавшие в нескольких метрах над Каспием.

№ ND-0024·09.06.2026·4 мин·27
Эффект земли и «Каспийский монстр»: как машины летают, прижавшись к воде
Безопасность

Рейс-призрак: почему разгерметизация на высоте отключает сознание за минуты

На высоте сознание гаснет за полминуты, а человек до последнего уверен, что всё в порядке. Как устроена гипоксия и почему рейс Helios 522 почти три часа вёз спящих людей.

№ ND-0022·08.06.2026·8 мин·33
Рейс-призрак: почему разгерметизация на высоте отключает сознание за минуты
Безопасность

«Угол гроба»: где самолёт сваливается и разгоняется одновременно

На высоте 11 километров между сваливанием и сверхзвуковой тряской порой остаётся пара десятков узлов. Что такое «угол гроба» и почему он смертельно опасен.

№ ND-0017·05.06.2026·10 мин·32
«Угол гроба»: где самолёт сваливается и разгоняется одновременно
История

Планёр из Гимли: как Boeing 767 остался без топлива на высоте 12 километров

23 июля 1983 года у нового Boeing 767 Air Canada кончилось топливо прямо на эшелоне. Всех спасли мастерство пилота-планериста и заброшенный аэродром Гимли.

№ ND-0018·05.06.2026·11 мин·37
Планёр из Гимли: как Boeing 767 остался без топлива на высоте 12 километров
Технологии

Флаттер: как крыло разрывает само себя за секунду

Аэроупругие колебания способны оторвать крыло за доли секунды. Как устроен флаттер, почему он убил реактивный DH.108 и зачем рули балансируют грузами.

№ ND-0019·05.06.2026·10 мин·30
Флаттер: как крыло разрывает само себя за секунду