Индия заказывает 50 новых C-295: ставка на региональный парк

Индийское правительство одобрило крупный заказ на 50 самолётов C-295, расширяя программу обновления парка транспортной авиации и делая второй шаг после уже идущих поставок для ВВС страны. Решение принято на уровне Совета по безопасности, речь идёт о серийной машине, которую Индия собирается не только получать, но и собирать у себя.

По данным индийских СМИ, часть C-295 будет поставлена в готовом виде, а часть — произведена на совместных мощностях Tata и Airbus, где уже идёт лицензионная сборка этой модели. Ранее Нью-Дели заказал 56 C-295 для замены устаревших HS-748, теперь к ним добавляются ещё 50 машин, которые распределят между ВВС и другими силовыми структурами. Самолёт рассчитан на перевозку до 9 тонн груза или порядка 70 военнослужащих, способен работать с коротких и грунтовых полос и служить платформой для патрульных и специализированных модификаций.

Эта закупка вписывается в сразу два тренда. Во‑первых, Индия наращивает локализацию производства — C-295 становится одним из ключевых проектов по переносу сборки современных западных самолётов на свою территорию. Во‑вторых, растёт спрос на относительно простые, но выносливые турбовинтовые транспорты: их берут не только военные, но и спецслужбы для снабжения удалённых регионов, эвакуации и гуманитарных миссий. На фоне подорожания тяжёлых машин вроде C-130, ставка на более компактный C-295 выглядит прагматичной.

Дальше будет интересно смотреть, сколько модификаций Индия выжмет из этой платформы: уже обсуждаются варианты дальнего патрульного самолёта для береговой охраны и санитарные версии для медэвакуации. Если программа сборки на базе Tata выйдет на устойчивый темп, страна фактически получит собственный производственный центр по C-295 в Азии — с портфелем в 106 самолётов только для внутренних заказчиков.