Airbus проверит 22‑часовой прямой рейс Франция – Австралия

Airbus готовится к редкому по авиационным меркам эксперименту: производитель протестирует 22‑часовой прямой перелёт из Франции в Австралию на дальнемагистральном лайнере новой генерации. Это будет не коммерческий, а испытательный рейс, но по сути — имитация реального маршрута уровня Париж – Сидней без промежуточных посадок. На борту планируют отработать и режимы работы самолёта, и сценарии обслуживания пассажиров на сверхдлинной дистанции.

По данным «Коммерсанта», речь идёт о полёте из французского аэропорта в один из австралийских хабов протяжённостью более 18 тысяч километров. В качестве летающей лаборатории рассматривается один из вариантов семейства A350, оптимизированный под ультрадальние перелёты, с увеличенными запасами топлива и облегчённым салоном. В ходе рейса инженеры Airbus будут фиксировать параметры расхода керосина, поведение системы кондиционирования, электрических и гидравлических контуров на максимально длинном цикле без посадки.

Для отрасли это важный шаг: спрос на сверхдлинные прямые рейсы растёт, а у авиакомпаний на столе всё больше маршрутов, где две пересадки уже воспринимаются как лишние. Эксперименты Airbus напрямую связаны с трендом на расширение прямых связей между Европой и Австралией и конкуренцией с проектами Qantas Ultra Long Haul, где сейчас основную роль играют Boeing 787 и будущие A350. Чем точнее производитель понимает поведение лайнера на 20‑часовом цикле, тем проще авиакомпаниям считать экономику таких рейсов.

Если испытание пройдёт успешно, следующий логичный шаг — демонстрационные и затем коммерческие рейсы для ключевых клиентов Airbus, которые уже рассматривают сверхдлинные маршруты как часть стратегии. На них особое внимание будет приковано не только к топливной эффективности, но и к тому, как выдержит нагрузку салон: кресла, освещение, системы питания, работа экипажа на 22‑часовой вахте. Для пассажира это одна цифра — почти сутки в воздухе — но за ней стоит большой пересчёт всей логики дальнемагистральных перевозок.